古代の難破船で発見されたコインの種類

古代の難破船のコイン、隠された埋蔵された財宝、難破船の遺物のような特別な収集品を発見するチャンスには、何か驚くべきものがあります。近代史では、革新的な技術によって、最近の船や古代の船の難破金が発見されました。これらの宝物は現在、海賊と戦わなくても自宅で手に入れることができます。

発見された古代の難破船の遺物のほとんどは、現代世界の富をスペインに輸送中に海上で行方不明になったスペインのガレオン船のものです。難破船の積荷の種類をいくつか詳しく見てみましょう。

1808年ガードナー提督の難破船現金コイン

アドミラル ガードナー号は、ジョン イーストフィールド船長の命令で運航されました。船に積まれていた硬貨は、1808 年以降イギリスで製造されたものでした。船が指定の航路を航行中、天候は不安定でした。ジョン イーストフィールド船長は、アドミラル ガードナー号を沖合に停泊させて、恐ろしい嵐を乗り切ろうとしましたが、船は転覆し、砂州に激突しました。

翌朝、船は沈没し、積荷と残っていた 4 人の乗組員の命が失われました。1985 年、2 世紀後の廃墟から数枚のコインが回収されました。コインの表側にはイギリス東インド会社の紋章が描かれ、裏側にはペルシャ語のキャプション (Fulus) が記されています。これらのコインは、壮麗で本物の難破船コインを象徴しています。

このコインの表面には、東インド会社の紋章が描かれています。裏面には、インドの控えめな言語「X」または (10 Cash) でコインの価値を示すペルシャ語のキャプションが描かれています。これは 1808 年以来 3/4 ファージングに相当し、交換手段として使用されています。

コイン仕様

• 原産国: イギリス
• 発行年: 1808
• 金属: 銅
• 額面: 10

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中国の難破船コイン

中国北京は、アフリカ東海岸沿いで600年前に難破した古代中国の船を捜索する計画を立てていた。中国商務省は、有名な町ラムとマリンディの近くの海域を捜索する3年間の独占プロジェクトを計画していた。

調査作業は毎年3か月間、中国から来た最初の考古学者グループによって行われる。沈没した船は、1418年にマリンディに到着した明朝と鄭和提督が率いる巨大艦隊の一部であると考えられている。

さらに、1433年と1405年には、鄭和は数千人の船員を率いて遠征を行い、1368年に権力と影響力を握った新王朝の認知とビジネスを奨励した。

鄭の7回の航海は中国統治において大きな成果をあげた。しかし、帝国の指導者たちは外の世界への関心を失い、コロンブスが現代世界に到達する半世紀近くもの間、さらなる探検を避けていた。

鄭の伝説は近年、中国の海外不可侵の信念を示すものとして中国政府によって深く支持されているが、過去の記録には、多額の武器を受け入れ、少なくとも 3 回の主要な軍事行動に貢献した富裕な艦隊が示されている。

以下は、その難破船の具体的な名前であり、そのほとんどはよく知られているものであり、積荷が生産されたと推定される日付も示されています。

• ラン・クィエン/ソン・ドック（1380年から1400年まで）
• トゥリアン/コ・シー・チャン II (1400 年から 1420 年まで)
• 南陽/龍泉（1430年から1450年まで）
• コ・クラーム（1450年から開始）
• ロイヤルナンハイ（1460年から）
• パンダナン（1470年から開始）
• レナ ショア/サンタ クルス/ブルネイ (1488 年から 1505 年まで)
• サムイ島/スアンデ/グジャンガン（1506年から1521年まで）
• 難破船 0.92 グラム エスパダルテ 1558 年出土の金塊

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難破船の金塊

このコインは本物で貴重な美しさを持っています。この金塊は独特の細長い形をしており、目を引く深みのある豊かな色をしています。また、表面は平らで衛生的であり、高級金として認められています。

コイン仕様

• 原産地: オレゴン州南部
• 高さ: ¼”
• 幅: ¼”
• 厚さ: 1/8”
• 発行年: 1558
• 証明書 1715 フリート 1 レアーレ コブ メキシコ AC 384

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スペインの難破船の積荷

レアーレ コブは、フェリペ 5 世の統治下でメキシコ シティで鋳造されました。丸みを帯びた長い形状で、完全な十字架と盾が描かれ、腐食が最小限に抑えられています。何よりも、1984 年に半島探査およびサルベージ コーポレーション部門から派生したものです。1715 年に発生した遺跡の 1 つから発見されました。

このコインの表面にフェリペ 5 世の盾、裏面にフロレンサーダの十字架が描かれています。米国の 5 セント硬貨とほぼ同じ大きさで、身に着けるのに最適です。このコインは漁師によって発見されたと言われており、その真正性が認められています。何よりも、これはスペインのユニークな宝物の素晴らしいセットです。

コイン仕様

• 出身地: メキシコシティ
• 重量: 3.4125 g (0.12 オンス)
• 厚さ: 2.8g
• 発行年: 1712

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難破船の遺物

SS リパブリック アロー アンド レイズ ハーフ ドルは、真正性証明書付きで購入できます。有名な難破船 SS リパブリック号から、さまざまなリバティ ハーフ ドル銀貨が発見されました。この船は 1865 年にジョージア州の海岸沿いに沈没しました。貨幣学の専門家は、この船を本当に素晴らしい船だと評しています。このような事件があったため、これらのコインは人気があると言われています。これらの難破船銀貨を所有することで、アメリカの歴史の一部を知ることができます。

サン・ジョゼ難破船 4 レアルと 8 レアル

歴史は、ポルトガルの植民地との貿易を促進するためにインドを航海していたサン・ホセ貨物船から始まります。この船は、エル・カサドールの 4 個と 8 個のレアーレ・コブを積んで発見されました。古代世界と現代世界で見つかった品々を積んだ貨物は珍しいケースです。金と銀の積荷はメキシコ、ペルー、スペインからのものです。

1622年、ポルトガルのサン・ジョゼ号が貴重な貨幣の財宝を積んでインドへ航海していました。船長は、有名なポルトガルの航海者、ヴァスコ・ダ・ガマの孫、フラシスコ・ダ・ガマでした。残念ながら、この船はオランダ人とイギリス人の捕虜になりましたが、財宝が盗まれる前に、船は海底に沈み、2005年に発見されるまでそのままでした。

実際、希少な 4 および 8 コブの難破船金貨地金は NGC によって保存され、承認されています。難破船のアイテムは少量ですが大量に発見され、その結果、そのようなアイテムの世界的な需要が高まりました。したがって、難破船の宝物に興味のある方は、まだ存在するうちにそれらのコインに投資してください。ボリビアのポトシ造幣局は大量の銀レアルを鋳造しました。

SS ジョン・バリー シルバー リヤル

リヤル銀貨は、第二次世界大戦の未公開の難破船と考えられています。1944年以来、フィラデルフィアで密かに鋳造され、戦争に勝つために燃料を製造していた労働者への補償として、SSジョン・バリー号で輸送されました。

しかし、SS ジョン・バリー号は目的地に到着することなく、海岸から数マイル離れたところで沈没しました。これらの貴重な銀貨はつい最近回収されたばかりです。

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Ancient Shipwreck Coins